一、運輸過程中貨物損壞損失責(zé)任誰承擔(dān)

運輸過程中貨物損壞損失責(zé)任如果是出賣人出賣交由承運人運輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定外，毀損、滅失的風(fēng)險自合同成立時起由買受人承擔(dān)；出賣人按照約定將標(biāo)的物運送至買受人指定地點并交付給承運人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)。法律其他規(guī)定等。
法律依據(jù)
《民法典》第六百零六條
出賣人出賣交由承運人運輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定外，毀損、滅失的風(fēng)險自合同成立時起由買受人承擔(dān)。
第六百零七條
出賣人按照約定將標(biāo)的物運送至買受人指定地點并交付給承運人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)。
當(dāng)事人沒有約定交付地點或者約定不明確，依據(jù)本法第六百零三條第二款第一項的規(guī)定標(biāo)的物需要運輸?shù)?，出賣人將標(biāo)的物交付給第一承運人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由買受人承擔(dān)。

引用法規(guī)
[1]《民法典》 第六百零六條
[2]《民法典》 第六百零七條
[3]《民法典》 第六百零三條

二、運輸合同損失誰負(fù)責(zé)？

1、承運人擔(dān)責(zé)，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。可以看出，我國法律對貨損責(zé)任采取過錯推定原則，即如果承運人無法舉證“不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯”這三類免責(zé)情況的，便要承擔(dān)賠償責(zé)任。由此可見，當(dāng)托運人或者收貨人因貨損向承運人主張索賠時，其只需要證明運輸合同成立、貨物交運以及貨損發(fā)生的事實，而無須舉證證明承運人的運輸行為具有不當(dāng)或者其他過錯行為;只要承運人無法證明《民法典》該條規(guī)定的三類免責(zé)情情況的存在，承運人就應(yīng)當(dāng)對貨損承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、法律依據(jù)
我國《民法典》第八百三十二條 【運輸過程中貨物毀損、滅失的責(zé)任承擔(dān)】承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《民法典》 第八百三十二條

三、送貨上門途中受到損害，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)

1、屬于快遞上門的，應(yīng)當(dāng)由快遞公司承擔(dān)責(zé)任。

2、屬于商家送上門的，應(yīng)當(dāng)由商家自行承擔(dān)責(zé)任。

3、《快遞暫行條例》
第二十七條
快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對保價的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。
國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。

引用法規(guī)
[1]《快遞暫行條例》 第二十七條

四、施工方造成的損失應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任？相關(guān)規(guī)定

法律咨詢解答
施工方。行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
相關(guān)法律規(guī)定
《民法典》第一千一百六十五條

引用法規(guī)
[1]《民法典》 第一千一百六十五條