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劫持航空器罪量刑幅度

劫持航空器罪量刑幅度

一、劫持航空器罪量刑幅度

對(duì)于劫持航空器的犯罪分子,本條設(shè)置了2個(gè)量刑檔次,即分別情節(jié)一般和情節(jié)特別嚴(yán)重不同情況予以分別處罰:其一,情節(jié)一般的,處10年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;其二,致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞或者情節(jié)特別嚴(yán)重的,處死刑。
從本條規(guī)定可以看出,對(duì)劫持航空器罪的處罰總體上體現(xiàn)了重罰精神,具體說(shuō)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是將最低刑期規(guī)定為10年,也就是說(shuō)只要實(shí)施了劫持航空器的行為,無(wú)論是否造成后果,最低都將被判處10年有期徒刑(除了具有刑法總則規(guī)定的減輕、免除處罰情節(jié)的),這在我國(guó)的刑罰體例中是少見(jiàn)的。二是劫持航空器造成嚴(yán)重后果的,只規(guī)定了死刑一個(gè)刑種,沒(méi)有絲毫的選擇余地。我們認(rèn)為,對(duì)于劫持航空器的行為予以重罰,符合罪刑相適應(yīng)的基本原則,作為懲戒這種犯罪的手段和實(shí)現(xiàn)對(duì)犯罪后果的某種補(bǔ)償是十分必要的。
需要指出的是,情節(jié)輕重是依法懲治劫持航空器犯罪分子的重要依據(jù),認(rèn)定情節(jié)輕重,應(yīng)從犯罪的動(dòng)機(jī)和目的,劫持的具體行為方式,所造成的危害后果等方面進(jìn)行全面的分析認(rèn)定。應(yīng)處死刑的劫持航空器行為,除了致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的以外,還有情節(jié)特別嚴(yán)重的。所謂情節(jié)特別嚴(yán)重,主要是指雖末造成致人重傷,死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的后果,但犯罪手段惡劣,造成特別嚴(yán)重的政治影響或造成其他重大損失的等等,如以暴力或暴力威脅拒捕的;在航空器處于危險(xiǎn)的狀況下,仍強(qiáng)迫飛行、拒絕迫降的;降落于非預(yù)定的降落地,羈留航空器上的人員,以待回贖或讓其做違反其意志的服務(wù),使航空器改變飛行計(jì)劃的;意圖毀棄或損壞航空器或其所裝載的設(shè)備而使用炸藥或縱火器具,并引起爆炸或火災(zāi)的等等。

二、《刑法》中規(guī)定犯了劫持航空器罪怎么量刑處罰,具體的規(guī)定是什么

犯罪嫌疑人劫持航空器并造成對(duì)方重傷或死亡,并且因犯罪嫌疑人的行為造成航空器嚴(yán)重?fù)p壞的,法院可對(duì)其判處死刑的懲罰;如果犯罪嫌疑人劫持航空器,并且沒(méi)有對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重危害的,法院在對(duì)犯罪嫌疑人進(jìn)行審判時(shí),量刑幅度在十年以上至無(wú)期徒刑。如果犯罪嫌疑人在劫持航空器時(shí)沒(méi)有造成嚴(yán)重后果的,法院不予處罰。

三、劫持航空器罪怎么處罰量刑

對(duì)于劫持航空器的犯罪分子,本條設(shè)置了2個(gè)量刑檔次,即分別情節(jié)一般和情節(jié)特別嚴(yán)重不同情況予以分別處罰:其一,情節(jié)一般的,處10年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑;其二,致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞或者情節(jié)特別嚴(yán)重的,處死刑。
從本條規(guī)定可以看出,對(duì)劫持航空器罪的處罰總體上體現(xiàn)了重罰精神,具體說(shuō)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是將最低刑期規(guī)定為10年,也就是說(shuō)只要實(shí)施了劫持航空器的行為,無(wú)論是否造成后果,最低都將被判處10年有期徒刑(除了具有刑法總則規(guī)定的減輕、免除處罰情節(jié)的),這在我國(guó)的刑罰體例中是少見(jiàn)的。二是劫持航空器造成嚴(yán)重后果的,只規(guī)定了死刑一個(gè)刑種,沒(méi)有絲毫的選擇余地。我們認(rèn)為,對(duì)于劫持航空器的行為予以重罰,符合罪刑相適應(yīng)的基本原則,作為懲戒這種犯罪的手段和實(shí)現(xiàn)對(duì)犯罪后果的某種補(bǔ)償是十分必要的。
需要指出的是,情節(jié)輕重是依法懲治劫持航空器犯罪分子的重要依據(jù),認(rèn)定情節(jié)輕重,應(yīng)從犯罪的動(dòng)機(jī)和目的,劫持的具體行為方式,所造成的危害后果等方面進(jìn)行全面的分析認(rèn)定。應(yīng)處死刑的劫持航空器行為,除了致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的以外,還有情節(jié)特別嚴(yán)重的。所謂情節(jié)特別嚴(yán)重,主要是指雖末造成致人重傷,死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的后果,但犯罪手段惡劣,造成特別嚴(yán)重的政治影響或造成其他重大損失的等等,如以暴力或暴力威脅拒捕的;在航空器處于危險(xiǎn)的狀況下,仍強(qiáng)迫飛行、拒絕迫降的;降落于非預(yù)定的降落地,羈留航空器上的人員,以待回贖或讓其做違反其意志的服務(wù),使航空器改變飛行計(jì)劃的;意圖毀棄或損壞航空器或其所裝載的設(shè)備而使用炸藥或縱火器具,并引起爆炸或火災(zāi)的等等。

四、犯暴力危及飛行安全規(guī)定定罪量刑幅度是多少

對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。

五、犯了暴力危及飛行安全罪規(guī)定的定罪量刑幅度是多少

對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。

六、成立暴力危及飛行安全規(guī)定定罪量刑幅度是多少

對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴(yán)重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴(yán)重后果的,處五年以上有期徒刑。

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