一、有人傷有人負(fù)事故責(zé)任也不報(bào)警安全嗎

交通事故有人傷不一定可以不報(bào)警，若是交通事故發(fā)生后，不僅有人受傷，且有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的，那么一般需要報(bào)警處理。若機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌或者使用偽造號(hào)牌，也需要報(bào)警。

二、下班途中發(fā)生交通事故沒有報(bào)警可以算工傷嗎

下班途中發(fā)生交通事故沒有報(bào)警是否算工傷就要結(jié)合實(shí)際情況來定，如果此交通事故非本人的主要責(zé)任那么就可以按工傷來進(jìn)行處理，在確定工傷時(shí)就需要先進(jìn)行認(rèn)定，這樣才能保障到自己的權(quán)益。

三、被人打傷后沒有及時(shí)報(bào)警，事后還可以報(bào)警嘛？有沒有時(shí)效限制

1、 追訴期是指按照刑法的規(guī)定追究犯罪或者侵權(quán)行為的有效期限。

1、如果經(jīng)鑒定構(gòu)成輕傷的話，追訴時(shí)效是5年;如果是重傷一般重傷經(jīng)過10年、致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴(yán)重殘疾的經(jīng)過20年的不再追訴，如果還有必要追訴，需經(jīng)最高人民檢察院核準(zhǔn)。　　

2、即使當(dāng)事人沒有報(bào)案，但有其他人報(bào)案或是公檢法機(jī)關(guān)偵查得知后已經(jīng)立案的不再受追訴時(shí)效的限制，任何時(shí)候都可以追究。

四、交通事故沒報(bào)警，當(dāng)時(shí)可以報(bào)警嗎

根據(jù)你的問題解答如下可以的，發(fā)生交通事故當(dāng)時(shí)沒報(bào)警第二天報(bào)警有效。當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人。對(duì)于一般的情況，為了能夠明確分析交通事故的責(zé)任人，一般建議在事故發(fā)生后及時(shí)報(bào)警。還有其他疑問，點(diǎn)擊“咨詢我”進(jìn)行咨詢，為您提供專業(yè)法律咨詢。

五、交通事故當(dāng)時(shí)沒有報(bào)警當(dāng)天可以報(bào)警嗎

對(duì)于交通事故當(dāng)時(shí)沒有報(bào)警可以做以下處理:
一、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十二條規(guī)定當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的，應(yīng)當(dāng)書面告知當(dāng)事人，并說明理由。根據(jù)本條規(guī)定，你如果發(fā)生事故當(dāng)時(shí)沒有報(bào)警，你可以到事故發(fā)生地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門的報(bào)案，公安機(jī)關(guān)交通管理部門如果核實(shí)交通事故存在就會(huì)受理的。
二、交通事故應(yīng)該試用過錯(cuò)責(zé)任嗎我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是

1、全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。

3、同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以
五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳前方
六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第十二條
[2]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第十條