重慶雙橋車禍

北京市朝陽區(qū)雙橋法院，寧波外地車限行嗎，

　　一、寧波對外地車不限行，一般限行都是因為交通壓力太大。因此發(fā)達(dá)地區(qū)對車輛的限制性規(guī)定比較多，寧波的交通壓力比較小，因此不存在對外地小汽車的禁入規(guī)定。但是某些路段有單雙號限行和對外地大卡車通行的時間限制。

　　二、但是有兩座橋單雙號限行，分別是江廈橋、靈橋。限行時間為7：30----20：00。其參照標(biāo)準(zhǔn)是日期，車牌末位數(shù)是1為單號車牌。如果是單號日期，那么該車可以在限行時間內(nèi)通過江廈橋和靈橋。如果為雙號日期，該車就不可以在限行時間內(nèi)通過江廈橋和靈橋。所以在這兩座橋會限行。

　　法律依據(jù)：

　　《關(guān)于對機(jī)動車采取臨時交通管理措施的通告》

　　杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、金華市行政區(qū)域內(nèi)高速公路全天２４小時實行機(jī)動車“單號單日、雙號雙日”行駛措施，但在單雙日轉(zhuǎn)換時已在上述高速公路行駛的機(jī)動車允許繼續(xù)通行。

　　寧波市行政區(qū)域內(nèi)Ｇ１５０１寧波繞城高速公路東線保國寺互通至朝陽互通、Ｓ１甬臺溫高速公路姜山北樞紐至北侖互通、Ｇ１５沈海高速公路姜山北樞紐至臺州三門段、Ｓ１９甬臺溫復(fù)線高速公路、Ｓ２０穿山疏港高速公路、Ｇ９２１１甬舟高速公路寧波段除外。

北京市朝陽區(qū)雙橋法庭，車禍后司機(jī)跳橋死亡如何理賠，

　　車禍后司機(jī)跳橋死亡的理賠方式如下：

　　交通事故賠償主要由該車的保險公司進(jìn)行，個人（駕駛員或車主）負(fù)責(zé)其中保險公司理賠比例外的部分，由此構(gòu)成對受害者的全額賠償。

　　車禍后司機(jī)跳橋死亡，則由車主（有個人或單位兩種情況）負(fù)責(zé)解決賠償問題（包括駕駛員應(yīng)承擔(dān)的賠償額度）。如該駕駛員同時也是車主（個人）死亡則由交警通知保險公司理賠外，不足部分由車主家屬以車主名下的財產(chǎn)支付。一般在這部分賠償問題上比較容易出現(xiàn)糾紛，則受害人可向法院申訴理賠事宜。

　　車禍后保險理賠的流程有：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。

　　法律依據(jù)：

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

　　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

　　(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

　　(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

　　交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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